В дитинстві практично кожен мріяв пов’язати своє життя з небом: хлопчаки мріяли стати пілотами повітряного транспортного засобу, а дівчатка – бачили себе стюардесами, пише сайт irivnyanyn.com.
Справді, професія пілота якась казкова та романтична.
Але таке враження складається лише одразу. Насправді бути пілотом – дуже відповідально та складно. Та й навчатися потрібно дуже довго. Щоб керувати літаком, потрібно досконало знати його будову та особливості керування у складних погодних умовах, бути дисциплінованим, стресостійким, вміти ефективно працювати в команді, приймати швидкі рішення у стресових ситуаціях, мати відмінні знання з аеродинаміки та повітряної навігації. Лише після досконалого вивчення теоретичної частини учнів допускають до практичних занять.
Місце тренувань та відпочинку
Рівненський авіаційно-спортивний клуб є одним з тих небагатьох в Україні, який продовжує готувати спортсменів, та єдиний у західній частині нашої країни, де збережені робочі планерна та парашутна ланки.
Також Рівненський авіаційно-спортивний клуб є одним з трьох планерних клубів нашої країни, на якому проводять регулярні планерні польоти та чемпіонати України.
Теоретичні заняття, різноманітні організаційні збори, первинна підготовка спортсменів, а також презентації відбуваються в навчальних класах клубу, що розташований безпосередньо у Рівному.
Практичні заняття проходять на аеродромі Воронів, що за 33 кілометри від Рівного. Тут розташоване спортивне містечко та безпосередньо льотне поле.
Воронів можна також назвати й місцем відпочинку з друзями, сім’єю, адже на території аеродрому є готель, місця під намети та кемпінг, бар, стоянка. А ще тут росте багато фруктових дерев.
Зручне географічне розташування аеродрому дає можливість здійснювати польоти у будь-яких напрямках без обмежень повітряного простору по лінії маршруту.
Рівненська область розташована в тих широтах, де сезонність погоди дозволяє працювати клубу від квітня до листопада.
Авіаційно-спортивний клуб забезпечений комплексом техніки, завдяки якій є можливість на початковому етапі навчання проводити підготовку спортсменів планерного та парашутного спорту, а також виконувати тренувальні вправи.
Так, Рівненський авіаспортклуб має планери Л-13 “Бланік”, Jantar Standard, Jantar Standard-2, Jantar standard-3, Лак-12, літаки Вілга-35а (використовуються для буксирування планерів), а також Ан-2 (для здійснення стрибків з парашутом).
Довжиною в пів століття
Рівненський авіаційно-спортивний клуб є одним з найстаріших в Україні, адже функціонує він вже понад п’ятдесят років. За час свого існування кілька членів клубу перебували у складі союзної збірної з планерного та парашутного спорту, а Рівненська планерна школа була найкращою в Україні.
До того як аеродром Рівненського авіаційно-спортивного клубу побудували у Воронові, перші польоти спортсменів відбувалися в селищі Бармаки, що в передмісті Рівного.
Воронів став для спортсменів другою домівкою, адже вони з таким трепетом та любов’ю облаштовували це місце.
Про підготовку
Перш ніж розпочати польоти, спортсмени отримують теоретичні знання.
Досвідчені інструктори здійснюють підготовку спортсменів-парашутистів та льотчиків-планеристів перед початком льотного сезону. Зазвичай це відбувається з лютого по квітень. За час навчання спортсмени засвоюють матеріал з аеродинаміки, метеорології, вивчають будову планера та проходять штурманську підготовку. Спортсмени-парашутисти також вивчають будову парашута, проходять практичні заняття з його укладання, а також отримують теоретичні знання з порядку дій в повітрі.
З початком льотного сезону інструктори Рівненського авіаційно-спортивного клубу постійно перебувають на аеродромі.
Практичні заняття – стрибки з парашутом, польоти спортсменів авіаспортклубу, а також любителів авіації відбуваються зазвичай у вихідні.
Польоти на планері
Якщо є намір навчитися літати на планері, спершу доведеться прослухати короткий курс, пройти медкомісію та наземну підготовку на аеродромі.
Навчання у Рівненському авіаспортклубі відбувається за програмою льотної підготовки. Спочатку засвоюється абетка польоту, далі інструктори навчають як керувати планером, правилам зльоту та посадки. Лише після достатнього засвоєння базових навичок, новачка допускають до самостійних польотів. Висота, на якій здійснюються такі польоти, становить 300 м.
Після відпрацювання польотів “по колу” (так називають вправи на відпрацювання зльотів та посадок), переходять до вивчення ширяючих польотів.
Спершу учні знайомляться з висхідними потоками повітря, а вже далі, ловлячи їх, і переходячи від одного до іншого, здійснюють польоти на сотні кілометрів.
Стрибки з парашутом
Парашутний спорт є одним з надзвичайно красивих, екстремальних і досить емоційних видів спорту.
Щоб стати спортсменом класичної схеми підготовки, необхідно пройти теоретичний курс, а також медичну комісію.
Перші стрибки відбуваються на круглих десантних парашутах Д-5, Д-6, Д-1-5у.
Кожен наступний стрибок дає спортсмену навички вільного падіння і правильного керування куполом.
Досягнувши необхідного рівня підготовки, спортсмени допускаються до використання нових типів парашутних систем.
Спортсмени, які професійно займаються парашутним спортом, беруть участь у змаганнях з різноманітних дисциплін: скайсерфінгу, стрибків на точність, індивідуальної акробатики, фристайлу, пара-скі, групової акробатики, вінгсьют флангу, СВУП, баневої акробатики тощо.
Усі ці дисципліни вимагають висококласної підготовки спортсменів. Лише великою кількістю стрибків можна досягти високої майстерності у парашутному спорті.
Важливою умовою допуску до стрибків є відмінний стан здоров’я. Заборонено здійснювати стрибки людям, що мають психічні розлади, хвороби серця, проблеми з опорно-руховим апаратом, а також вагітним та дітям до 10 років.