Олександр Войтович все життя цікавився технікою і з дитинства мріяв про створення власного літального апарата. У 40-річному віці житель села Рафалівка Вараського району прославився на всю Рівненщину. Протягом декількох років він конструював та постійно удосконалював вертоліт, деталі до якого розробляв самостійно або купував на ринку, пише irivnyanyn.com.
Як виникла ідея створення вертольота
Олександр Войтович має вищу інженерну освіту, випускник механічного факультету Рівненського інституту водного господарства. Працює слюсарем в цеху з ремонту турбінного устаткування Рівненської АЕС.
Ще школярем Олександр хотів підкорити небесні простори на власному транспорті. В той час, коли однокласники вчилися, малий мрійник малював вертольоти. Любов до техніки успадкував від батька, теж інженера-механіка. В дитинстві спостерігав, як він створює чудернацькі конструкції, часто допомагав йому у виготовленні деталей та захоплювався кінцевим результатом.
Спочатку Олександр Войтович починав з велосипедів, потім зібрав своїми руками мотоцикла і пізніше зацікавився автомобілями. Проте його постійно не покидала любов до літальних апаратів, тому він виношував ідею виготовлення власного творіння. Для цього перечитав багато відповідної літератури, зробив на папері креслення та взявся за втілення задуму. Батько Володимир Макарович підтримав сина та став йому найкращим помічником і порадником.
Виготовлення гвинтокрила – задоволення не з дешевих. Не завжди вдавалося все з першої спроби. Придбали недорогі підшипники та зрозуміли, що вони не годяться для вертольота. Авіаційна техніка потребує якісних та надійних матеріалів.
Саморобний гелікоптер збирали в основному з автомобільних деталей. Вертоліт Войтович-молодший забезпечив потужним двигуном від японського авто “Honda Civic”, редуктором – від “Ford Sierra”, несучим валом – від лісовоза «ЗІЛ», радіатором – від “Газелі”, лопатями – від вертольота “КА-26”. Звичайне офісне крісло стало сидінням пілота. Інші деталі аматори виготовили в домашніх умовах на токарному станку. Винахідники намагалися використовувавати якнайлегші матеріали, щоб не було зайвого навантаження на двигун. Загалом чудо-винахід важить 300 кг і може піднятися в небо на висоту до 2 км.
Якими характеристиками володіє вертоліт та як відбувалися його випробування
У Черкаській області проходив авіаційний фестиваль. Олександр Войтович став переможцем у номінації під назвою “Саморобні гелікоптери”. Виявляється, в Україні є лише четверо людей, котрі самостійно сконструювали гвинтокрили, що можуть піднятися в небо.
Два роки винахідник потратив на втілення ідеї. Вперше випробувати свою мрію він зміг влітку 2020 року на полі за рідним селом, проте спроба виявилася неуспішною. Вертоліт не піднявся в повітря. З цього часу Олександр та Володимир Войтовичі вдосконалювали літальний апарат і зрозуміли, яких помилок допустилися.
До місця призначення гвинтокрила доставляли на автомобільному причепі. Щоразу видовище збирало натовп людей, які цікавилися долею винаходу земляка. Автор проєкту не приховував емоцій, коли його вертоліт вперше піднявся над землею. Перед польотом обов’язково перевіряються деталі на справність та цілісність. Протягом години апарат використовує 25 літрів бензину А-95. Теоретично його можна підняти на висоту 2 км, оскільки потужність двигуна дозволяє такий маневр, проте аматор не ризикує своїм творінням і поки що обмежується меншими показниками. Щоразу під час випробування політ тривав від 5 до 7 хвилин на висоті до 5 метрів.
На цьому Олександр Войтович не зупиняється та планує змайструвати повноцінний тримісний вертоліт. Найбільше талантами жителя Рафалівки гордяться його доньки Катерина та Анастасія, бо тато для них є справжнім героєм.
