Гонки на Рівненському мототреку як окремий вид мистецтва

21. April 2020 Yelyzaveta Supivska

Рівненський стадіон технічних видів спорту (мототрек) – стадіон для проведення змагань зі спідвею, причому перший в СРСР стадіон для мотогонок на гаровій доріжці. На момент відкриття після реконструкції (1983 рік) кращий трек у СРСР і один з кращих треків Європи. Використовується і для проведення змагань з інших технічних видів спорту. Крім спортивних змагань на Рівненському мототреку проводяться різні концерти, виступи та інші культурні заходи. Більш детально читайте на irivnyanyn.

Історія побудови і довгих реконструкцій

Будівництво мототреку в Рівному почалося у 1958 році. Звичайні стадіони з твердим покриттям бігової доріжки не мають огорожі по зовнішньому радіусу, тому в Європі в післявоєнні роки для змагань зі спідвею почали будувати спеціальні треки з огорожею. Подібний стадіон, перший в СРСР, запланували побудувати і в м. Рівне. На околиці міста під будівництво стадіону виділили 20 гектарів землі. Спорудження трека велося методом народного будівництва.

Оскільки досвіду спорудження подібних стадіонів на той момент в СРСР не було, його будівельникам довелося зіткнутися з безліччю проблем, зокрема з проблемою облаштування гарової доріжки. Її насипали то з піщанику, то з паровозного шлаку, утрамбованого поверх фундаменту з гравію і битої цегли. Мототрек спорудили рекордними термінами – вже 24 травня 1959 року відбулася першість України з мотоперегонів на гаровій доріжці серед команд західної зони. Цей день став офіційною датою відкриття Рівненського мототреку.

мототрек

У вересні 1974 року почалася його реконструкція. Старий дерев'яний мототрек був демонтований, також демонтували гарову доріжку і поле для мотоболу. Розібрали глядацькі трибуни, склади, навіси для зберігання техніки, побутові приміщення, огорожі, туалети. Також зрізали дерева, що ростуть поруч мототреку, і живопліт.

З проханнями про закінчення будівництва у Київ і Москву неодноразово зверталися міські та обласні партійні функціонери, ветерани спідвею. Будівництво було закінчено влітку 1983 року. Трибуни стадіону були прийняті в експлуатацію 6 вересня 1983 року, а сам стадіон – 5 січня 1984 року.

Сучасний гоночний гігант

За місткістю, оснащенням звуковою та освітлювальною апаратурою, покриттям гаровою доріжкою мототрек став кращим у СРСР і потрапив до п'ятірки найкращих стадіонів Європи. Перше змагання на новому треку відбулося 17 вересня 1983 року – пройшла особиста зустріч за участю гонщиків 7 клубів вищої ліги і рівненського «Сигналу».

Зараз мотоциклісти й автомобілісти демонструють там свою майстерність, літаки і планери демонструють фігури вищого пілотажу, виступають учасники змагань з військово-прикладного багатоборства і дресирувальники собак. І це далеко не повний список того, що відбувається на стадіоні. На території знаходиться коментаторська кабіна, кабіна для VIP-гостей, закритий парк для техніки, бокси для обслуговування та зберігання техніки і машин для обслуговування доріжки.

27 жовтня 2009 року там були встановлені надувні борти – стадіон став відповідати всім міжнародним нормам безпеки і отримав можливість проводити міжнародні змагання.